长春市轨道交通安全
安检程序
旅客进入地铁大厅时首先将行李物品放入 X 射线安检设备的传送带上，工作人员通过显示器检查。如发现有异物，须由检查人员开包检查。若存在违禁物，安检人员有权利要求旅客转乘其他交通工具或将违禁物遗弃，公安机关明令禁止的违禁物可进行查收，并做好相关记录，拒不服从安检人员情节严重者可转交公安机关；
旅客身体检查: 旅客通过特设的探测门，进行身体检查。
通过检测门发出报警声，需用手持式金属探测器再查，将可能发出报警声的钥匙、香烟、打火机等金属物品掏出来，直到检查时不再发出报警声为止。
应急设备
客室车门紧急解锁装置
客室车门紧急解锁装置安装于客室门区侧顶上方的盒体内，每节车设有 4 个。在紧急情况下，乘客打开盒盖旋转把手，即可把锁闭的车门打开，一旦车门被打开，列车将立即失去牵引力，并实施紧急制动。
客室紧急对讲装置
客室紧急对讲装置位于列车门区的立柱罩板上，每节车设有 4 个。 在紧急情况下，乘客可打破按钮防护盖，根据防护罩板上的提示进行操作，实现与驾驶室内的驾驶人员进行对话。
司机室紧急开门装置
司机室紧急开门装置位于司机室通道门门板左上方，每门 1 个。
紧急情况下，乘客可按操作指示，扳动旋钮，打开司机室门进入驾驶室。
安全锤
安全锤安装于列车侧顶上方的盒体内，每节车设有 2 个。 当列车发生紧急状况时，乘客可打开盒盖，取下安全锤，用锤子击碎玻璃逃生。
灭火器
地铁列车的灭火器布置在客室座椅下方(拖车每节 4 个，动车每节 6 个)，在其对应的上方侧顶处设有相应的标志。 在列车出现火情的情况下，乘客可自行取出灭火器，按要求对准起火点进行灭火作业。
注意
各种装置，只限于在列车发生紧急情况，需要灭火或逃生时方可使用。日常运营过程中，如有乘客擅自使用，对地铁列车的运营秩序造成影响，当事人将受到相应处罚。
应急设施
火灾紧急报警器: 每个车站的站厅、站台墙上均安装有“火警手动报警器”，当发生火灾时使用。
自动扶梯紧停装置: 车站内所有自动扶梯两端都安装有“电梯紧停”装置。当发生紧急情况，按压紧停按钮停止电梯运行。
车站站台紧急停车按钮: 每侧站台墙上或立柱上各设有 2 个“紧急停车按钮”。当发生危及安全的情况时，击碎玻璃按压按钮 3 秒以上。
安全门手动解锁装置: 每个车门对应的安全门上均安装有“手动解锁”装置，当列车进站停稳后，安全门无法自动开启时使用。
紧急开门装置: 列车的车门附近都设有“紧急开门”装置，当发生紧急情况，待列车停稳后，人工打开车门时用。